The ports of the Mediterranean Marine Group resume their boating activities and continue their usual services

• La Duquesa Marina, Estepona y Marina del Este vuelven a sus actividades náuticas industriales con el estricto cumplimiento de las medidas sanitarias decretadas

El Grupo Marinas del mediterráneo ha informado que desde el lunes 13 de abril se han reanudado en sus Puertos Deportivos de La Duquesa, Estepona y Marina del Este la actividad de varaderos y otros servicios industriales, una vez levantada la suspensión de los servicios no esenciales decretada por el Consejo de Ministros el pasado 29 March.

In this sense, la actividad náutica industrial se ha reanudado llevando a cabo el estricto cumplimiento del protocolo de higiene y salud en los centros de trabajo, que continuarán cerrados al público y aplicando las medidas establecidas inicialmente en el decreto del Estado de Alarma. Like this, el trabajo en las oficinas situadas dentro de los puertos deportivos se realiza por una sola persona y con los locales cerrados. In addition, se continuará con el teletrabajo a todos los empleados que tengan funciones susceptibles de cumplirse por dicho medio. La recepción y la capitanía de los puertos permanecerán cerradas al público presencialmente y la atención se producirá por internet o por teléfono.

Moreover, también desde la Federación de Asociaciones de Puertos Deportivos a la que pertenece Marinas del Mediterráneo a través de la Asociación Marinas de Andalucía, se ha querido aclarar que todos los concesionarios de puertos deportivos vienen prestando sus servicios habituales igual que antes de decretarse el Estado de Alarma. In this sense, según recoge el acta de la asamblea celebrada el pasado 9 April, aunque el Real Decreto 463/2020, of 14 March, por el que se declaró el estado de alarma, limita con carácter general la libertad de movimiento de las personas y suspende las pruebas y exhibiciones náuticas, los puertos deportivos han seguido abiertos y en funcionamiento durante toda esta crisis.

Like this, incluso cuando se restringieron las actividades no consideradas esenciales, entre el día 30 de marzo y 12 April, se ha continuado considerando como esenciales los trabajos de limpieza, mantenimiento, reparación de averías urgentes y vigilancia y, therefore, no se vieron afectadas por la restricción al igual que las actividades que pudieran ser realzadas mediante teletrabajo.

Marinas del Mediterráneo suscribe lo indicado desde la FEAPDT, en relación a que la legislación portuaria impone a los concesionarios de los puertos deportivos e instalaciones náutico-deportivas, entre otras funciones básicas, las obligaciones de limpieza, mantenimiento, administración y cuidado de las instalaciones y de las embarcaciones y bienes que se encuentren dentro de las mismas. Estas obligaciones han sido consideradas como esenciales por las leyes promulgadas con ocasión de la crisis sanitaria del COVID-19 y, en ningún caso, suspendidas, por lo que es claro que los concesionarios tienen la obligación de seguir realizándolas durante el periodo que dure el estado de alarma.

Según ha indicado Manuel Raigón, managing director of the Mediterranean Marine Group, “en los puertos en los que gestionamos las concesiones seguimos desarrollando las labores habituales de siempre que incluso son ahora más necesarias puesto que nuestro personal se ocupa del cuidado y mantenimiento en un momento en el que los usuarios no están en sus embarcaciones ni locales, evitando, de este modo, desperfectos, robos y cualquier acto vandálico”.

El acta de la asamblea de la FEAPDT recoge igualmente que los Reglamentos de Explotación y Policía de todos los puertos deportivos establecen el deber de todos los usuarios de los amarres y locales cedidos de pagar proporcionalmente los gastos que generen los servicios realizados por obligación legal por los concesionarios, por lo que deben seguir cobrándose las cuotas de gastos comunes de los puertos durante este período tal y como se hace normalmente.

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