Marinas del Mediterréneo legt seine Kriterien für die Verwaltung der Marinas auf dem XVII Symposium auf den Kanarischen Inseln dar

Marinas del Mediterréneo legt seine Kriterien für die Verwaltung der Marinas auf dem XVII Symposium auf den Kanarischen Inseln dar

Der Vorsitzende der Fraktion, José Carlos Martin, ha participado como ponente en este encuentro que ha reunido a los responsables de puertos deportivos del país.

El presidente del grupo Marinas del Mediterráneo, José Carlos Martin, ha participado como ponente del XVII Symposium sobre Puertos Deportivos celebrado el pasado viernes y sábado en las Islas Canarias. Martin, ha explicado a los presentes qué es el grupo Marinas del Mediterráneo y los criterios que prioriza su empresa a la hora de gestionar los puertos deportivos de los que ostenta la concesión administrativa, como son el puerto deportivo de Estepona, el puerto deportivo de La Duquesa de Manilva y el puerto deportivo de Marina del Este en Almuñécar. José Carlos Martín ha estado acompañado en este evento por Manuel Raigón, director gerente de los puertos deportivos del grupo.

Para Martín, es prioritario mantener una preocupación sobre el mantenimiento y la conservación del medio ambiente de todo el recinto así como incidir en la formación de todo el equipo humano que integra la compañía. “Sólo teniendo un personal altamente capacitado podremos ofrecer el mejor servicio al cliente y mantener las instalaciones de la mejor manera, y son estos detalles los que hacen a nuestros clientes decantarse por nuestros puertos”, afirmó José Carlos Martín.

Der Vorsitzende der Mediterranean Marine Group, quien también ostenta la presidencia de la Asociación Marinas de Andalucía, una asociación profesional que integra a 16 recintos portuarios de toda la costa andaluza, ha destacado la importancia de este encuentro al que han asistido los responsables de casi todos los puertos del territorio nacional. Para Martín, ha sido llamativo comprobar que la gestión difiere “según la comunidad autónoma en la que nos encontremos ya que no existe una homogeneidad en el tratamiento de los puertos deportivos, hecho que incluso ha sido objeto de alguna reivindicación por parte de algunos de los ponentes”.

Martín ha querido agradecer a la organización la invitación que le hicieron ya que “este tipo de encuentros siempre son positivos para los empresarios que gestionamos puertos deportivos ya que significa una puesta en común sobre nuestras prioridades, preocupaciones y forma de hacer las cosas”.

El XVII Symposium sobre Puertos Deportivos, se ha celebrado los días 1 und 2 de junio en Gran Canaria bajo el lema: “Nuevos modelos de gestión y económicos de los Puertos Deportivos”.

El evento ha estado organizado por ASMAR (Aktionen und maritime Dienstleistungen SL) um einen Schritt vorwärts in der ständigen Arbeit der Aktualisierung und des Recyclings des nautischen Sektors und seiner Fachleute zu machen. Este año se ha debatido sobre los principales temas de actualidad que más inciden en la actividad empresarial de los puertos deportivos. Themen wie das Gesetz und die neue Verordnung von Costas über die Konzessionen von Marinas, die T0-Rate, Investitionen in Marinas angesichts neuer Ausschreibungen und deren Rendite, las instalaciones náuticas como elementos de integración puerto-ciudad o los nuevos modelos de gestión y económicos de los puertos deportivos, unter anderem interessante Themen.

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