Marina de La Duquesa, Estepona et Marina del Este retournent à leurs activités nautiques industrielles en respectant strictement les mesures sanitaires décrétées
Le Groupe Marin Méditerranéen a signalé que depuis lundi 13 Avril ont repris à leurs Marinas de La Duquesa, Estepona et Marina del Este l’activité des hangars à bateaux et autres services industriels, une fois la suspension des services non essentiels décrétées par le Conseil des ministres a été levée dans le passé 29 Mars.
En ce sens,, l’activité nautique industrielle a repris en respectant strictement le protocole d’hygiène et de santé sur les lieux de travail, qui continueront d’être fermés au public et d’appliquer les mesures initialement énoncées dans le décret de l’État d’alarme. Comme ça, les travaux dans les bureaux situés dans les marinas sont effectués par une seule personne et avec les locaux fermés. De plus,, télétravail continuera d’être poursuivi à tous les employés qui ont des fonctions qui peuvent être remplies par ce moyen. La réception et la capitainerie des ports resteront fermées au public en personne et l’attention sera produite en ligne ou par téléphone.
Plus, également de la Fédération des Associations des Ports Sportifs à laquelle Marinas del Mediterràneo appartient par l’intermédiaire de l’Association des Marinas de Andalousie, il a été clarifié que tous les concessionnaires de marina ont fourni leurs services habituels juste comme avant que l’état d’alarme a été décrété. En ce sens,, comme enregistré par le procès-verbal de l’assemblée tenue l’année dernière 9 Avril, bien que le décret royal 463/2020, De 14 Mars, par lequel l’état d’alarme a été déclaré, limite généralement la liberté de mouvement des gens et suspend les essais nautiques et les, marinas sont restés ouverts et en place et en cours d’exécution tout au long de cette crise.
Comme ça, même lorsque les activités non considérées comme essentielles étaient restreintes, entre le jour 30 Mars et 12 Avril, les travaux de nettoyage ont continué d’être considérés comme essentiels, Entretien, la réparation des pannes urgentes et de la surveillance et, Donc, no se vieron afectadas por la restricción al igual que las actividades que pudieran ser realzadas mediante teletrabajo.
Marinas del Mediterráneo suscribe lo indicado desde la FEAPDT, en relación a que la legislación portuaria impone a los concesionarios de los puertos deportivos e instalaciones náutico-deportivas, entre otras funciones básicas, las obligaciones de limpieza, Entretien, administración y cuidado de las instalaciones y de las embarcaciones y bienes que se encuentren dentro de las mismas. Estas obligaciones han sido consideradas como esenciales por las leyes promulgadas con ocasión de la crisis sanitaria del COVID-19 y, en ningún caso, suspendidas, por lo que es claro que los concesionarios tienen la obligación de seguir realizándolas durante el periodo que dure el estado de alarma.
Según ha indicado Manuel Raigón, directeur général du Groupe Maritime Méditerranée, “en los puertos en los que gestionamos las concesiones seguimos desarrollando las labores habituales de siempre que incluso son ahora más necesarias puesto que nuestro personal se ocupa del cuidado y mantenimiento en un momento en el que los usuarios no están en sus embarcaciones ni locales, evitando, de este modo, desperfectos, robos y cualquier acto vandálico”.
El acta de la asamblea de la FEAPDT recoge igualmente que los Reglamentos de Explotación y Policía de todos los puertos deportivos establecen el deber de todos los usuarios de los amarres y locales cedidos de pagar proporcionalmente los gastos que generen los servicios realizados por obligación legal por los concesionarios, por lo que deben seguir cobrándose las cuotas de gastos comunes de los puertos durante este período tal y como se hace normalmente.